氦气压缩机是低温泵系统或其他制冷单元的驱动单元，用于向低温泵或其他制冷单元提供高纯度氦气。那么氦气压缩机“发热了”究竟是什么原因呢？

　　首要承认测温元件是否有毛病，可以用另外的测温仪器进行校正。假如结果承认测温元件没问题，然后就查看油冷却器进出口的温差，正常规模在5~8℃之间。温度假如大于此规模，阐明机油的流量缺乏，油路有堵塞，或温控阀未完全敞开，请查看机油滤清器，用代替油滤要考虑是否流量缺乏，有前置初滤的要先查看。

　　对于有机油流量调理的机型，需先调理到大，然后查看温控阀是否正常，取下阀芯，封闭温控阀的一端，逼迫机油悉数通过冷却器，假如以上方法未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。

　　假如温差小于正常规模，证明是散热不良，水冷却的机型要先查看进水量是否缺乏，进水水温是否过高，冷却器是否结水垢，冷却内是否有油垢。风冷却的机型则查看散热器是否太脏，散热电扇是否出现异常或风量缺乏，有风管的是否风管是否堵塞或太长，未加接力电扇，接力电扇未敞开或许出现毛病等。

　　假如温差在正常规模，机器依然高温，阐明机头的发热量超出了正常规模，应查看是否超压运转，是否油品不对、老化，是否机头轴承问题乃至端面冲突。另外，假如有断油阀的，要查看机器是否有毛病，断油阀毛病一般会开机就跳，温度直线上升。