自贡诺力斯百盛压缩机有限公司
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氦气压缩机“发热了”是什么原因?

  氦气压缩机是低温泵系统或其他制冷单元的驱动单元,用于向低温泵或其他制冷单元提供高纯度氦气。那么氦气压缩机“发热了”究竟是什么原因呢?

  首要承认测温元件是否有毛病,可以用另外的测温仪器进行校正。假如结果承认测温元件没问题,然后就查看油冷却器进出口的温差,正常规模在5~8℃之间。温度假如大于此规模,阐明机油的流量缺乏,油路有堵塞,或温控阀未完全敞开,请查看机油滤清器,用代替油滤要考虑是否流量缺乏,有前置初滤的要先查看。

  对于有机油流量调理的机型,需先调理到大,然后查看温控阀是否正常,取下阀芯,封闭温控阀的一端,逼迫机油悉数通过冷却器,假如以上方法未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。

  假如温差小于正常规模,证明是散热不良,水冷却的机型要先查看进水量是否缺乏,进水水温是否过高,冷却器是否结水垢,冷却内是否有油垢。风冷却的机型则查看散热器是否太脏,散热电扇是否出现异常或风量缺乏,有风管的是否风管是否堵塞或太长,未加接力电扇,接力电扇未敞开或许出现毛病等。

  假如温差在正常规模,机器依然高温,阐明机头的发热量超出了正常规模,应查看是否超压运转,是否油品不对、老化,是否机头轴承问题乃至端面冲突。另外,假如有断油阀的,要查看机器是否有毛病,断油阀毛病一般会开机就跳,温度直线上升。